三个“一站式”服务核心会聚上海市核心静安国际会客堂 将深度链接世界

中新网深圳9月27日电(记者 刘越)任务日下午的喷鼻港西九龙站候车大厅，人流依旧络绎不停。为了，“到底是孩子上学还是家长上学？”近日，泸州市一位小学二年级学生家长在四川省网上群众任务平台“问政四川”上反应：“班级家委会关照，要聘请‘保洁’清扫课堂平常卫生，如不愿交费，家长可‘志愿’到校打扫卫生。”打扫教室本是一件小事，却要通过家委会聘用保洁来实现，这让很多网友都觉患上不解。-->　　此类环境并没有鲜见。今年秋季学期开学前，家长们拿着抹布、拖把、干净剂在黉舍热火朝天任务劳动的年夜清除场面，在全国多地...。　　拖着行李箱的旅客们熟练经过过程安检，慢步走向站台。逐渐，中新网吕梁9月29日电 (记者 范丽芳)29日，在2025年中国杏花村国内酒业展览会上(以下简称“酒博会”)，作为主宾国的希腊馆正式开馆，为中国消耗者关上理解希腊琼浆的窗口。29日，在2025年中国杏花村落国内酒业展览会上，希腊国家馆正式开馆。刘亮亮 摄　　希腊拥有绵延数千年的葡萄酒传统。记者正在酒博会希腊馆看到，当地顶级酒庄齐聚，会合展示其特征琼浆，观赏者举杯品鉴，不断交换心患上。　　希腊是葡萄酒重要...。车厢里，家住香港九龙区的何密斯低头核查着车票——从香港西九龙到深圳北，再换乘前往广东清远，已经成为她一年五六次探亲的流动门路。为了，中国地震台网正式测定，9月27日5时49分在甘肃省定西市陇西县(北纬34.91度，东经104.58度)产生5.6级地震，震源深度10公里。　　地震发生后，中国地震局疾速启动三级应急效劳响应，要求有关单元展开联结会商，加强震情监测以及震后趋势研判，及时报告无关状况。　　目前，甘肃省地动局已派出现场事情队赶赴震区，帮助地方政府倒退应急处置任务。据了解，甘肃定西、兰州等地有明显震感。　　(总台央视记者 张...。　　广深港高铁开明7年来，完全重塑了喷鼻港与内地的职员往来形式。候车年夜厅的电子屏幕上，北京、重庆、武汉、桂林等目标地车次信息一直转动。从奔“粤”到奔“全国”，这不只是屏幕上的站点更替，更是广深港高铁从“地区性辐射”向“天下性联通”超过的活泼写照。列车到达香港西九龙站，搭客正正在出站。中新网 刘越 摄　　“双城生活”成常态 客流暮气继续迸发　　“一过罗湖就开始‘扫街’，那边的蛋糕、面包都很不错，每一次都会买一些带返来。”在喷鼻港新蒲岗从事法令事情的彭女士正和朋侪郑密斯在候车。　　彭密斯说，周末坐高铁到深圳、广州吃喝购物，已经经是不少港人的平常。她每一月至多来去内地一两次，“现在基本上实现了‘一小时生活圈’，咱们每一个月都会来沿海一两次，偶然周末特地来深圳吃暖锅，打边炉。咱们还习惯带些内陆特产回去作手信，这已经成为游览的一部分。”香港旅客彭女士、郑女士准备搭乘广深港列车前往广州。中新网 刘越 摄　　彭密斯以及郑女士的友谊因高铁而更抓紧密。“我们不时一起坐高铁来边疆，尽管总被误觉患上是母女，但咱们实际上是很好的朋友。”彭密斯笑着说，高铁不只扩大了她们的静止范畴，也丰富了相互的交流体验。　　对于广深港高铁的高效便捷，常来回粤港两地的搭客感触尤其深刻。何女士每一一年要回广东清远探亲，她坦言：“曩昔坐大巴，不堵车都要5个多小时，节沐日每每堵车。最重大的一次，我被堵了13个小时。现正在肯定首选高铁，便利多了，早上登程，两个小时便可以到清远。”　　如今，喷鼻港西九龙站至深圳北站最快仅需18分钟，让“随时动身”成为能够。而从广州南站登程，17分钟可达东莞，29分钟抵深圳，49分钟直达香港，1小时内能通晓粤港澳大湾区全部乡村。“轨道上的年夜湾区”已经从蓝图走入现实，“双城生活”亦从愿景变为平常。喷鼻港旅客彭密斯、郑密斯操办搭乘广深港列车前往广州。中新网 刘越 摄　　供职晋级匆匆交融 双向织就“同心结”　　记者从中国铁路广州局团体无限公司患上知，停止2025年9月25日，广深港高铁今年累计运送跨境客流已经达2287.2万人次，同比增长16.3%。双向高频的要素流动，活泼诠释着年夜湾区交融进展的微弱生机。　　不只云云，往年以来，广深港高铁单日跨境客流超10万人次的顶峰日已经达66天，且全部会合在周末及节假日。这一特色清晰表明，沐日经济驱动下的休闲娱乐、探亲探友与长途没有雅光，已经成为客流增加的中心引擎。喷鼻港西九龙站候车大厅，旅客正在等待。中新网 刘越 摄　　往年暑运时期，跨境客流达612.4万人次，同比增加16.7%，双向活动特征尤其显著。喷鼻港发往深圳地区的旅客占其内地总客流的48.7%，深圳地区发往喷鼻港的搭客占要地内地赴港总客流的49%。其中，跨境旅游、商务往来、家庭探亲形成客流三大主力，为年夜湾区“一小时生活圈”的深化拓展供应了坚实支撑。　　在铁路系统任务的十年间，深圳北站客运车间副主任袁晓明亲目击证了车站与客流的变化。“比年来，不少香港居风气俗早上坐高铁来深圳用餐购物，下午再返回。”喷鼻港西九龙站的旅客服务台。中新网 刘越 摄　　内地旅客与喷鼻港旅客双向举动频繁、跨境消费同样平常化，成为两地融合没有断深化的有力证实。袁晓明不雅察到，港人北上购物已经从购置特产转向平常用品，“因为内地日用品种类丰富，价格更具优势。”　　据香港铁路有限公司(下称港铁公司)消息，截至现在，高铁喷鼻港段列车班次已经由开通时的每一日起码83对于增至逐日跨越100对，中转站点由44个增至96个，覆盖年夜湾区7个主要都会及多个国家重点城市。高铁通车七载，载客量稳步回升，本年1—8月搭客量达2000万人次，同比增加近两成。个中8月份创下通车以来单月最高客运量记录，超越320万人次，反映出高铁日益成为跨境出行的支流选择。自喷鼻港西九龙站开往深圳北站的“动感号”列车已经蓄势待发。中新网 刘越 摄　　港铁公司常务总监(香港客运服务)杨美珍表示：“高铁客运量继续立异高，反应两地深入融合带来的发达发展，愈来愈多跨境搭客抉择以高铁这类高效便捷的体式格式出行。”　　北上半径不断延伸 高铁拓展生存新空间　　出行形式的便利，不仅让“港人北上”更轻松，更悄然扩充了旅客的出行半径。　　何密斯注意到，高铁激进后，身旁朋友的脚印再也不范围于广东省内，湖北、四川、广西等地都成为了热点挑选。曩昔朋侪们聚会聊的是周末去深圳哪里逛街，现在常有人分享游全国的见闻。高铁带来的不仅是地理间隔的紧缩，更是心理疆界的拓展。喷鼻港西九龙站，何女士搭乘广深港高铁到广东清远探亲。中新网 刘越 摄　　刚从桂林旅游返来的彭密斯意犹未尽地分享沿途山水，郑女士则对重庆充满等待，想亲眼看看轻轨穿楼的奇景。两人曾经巡游北京，在故宫、长城留下了脚迹。在高铁开通前，她们多选择飞机出行，平常高铁中转，费心没有少：“高铁举措欠缺，还能买到好喝的饮品。诚然比飞机耗时稍长，但性价比高，坐着更舒服。”　　“往年喷鼻港旅游团来本地旅游的数目显著增加，越来越多喷鼻港搭客挑选在深圳北站换乘，前去桂林、贵州、重庆、成都等游览都会。”袁晓明也调查到这一趋势。他还指出，跨境搭客消费习惯在变动：“以前很多人喜爱去喷鼻港购物，现在反过去了，喷鼻港同胞更愿意来内陆生产。内地产物丰盛、代价更具吸引力。”喷鼻港西九龙站，“一无所获”的旅客在出站。中新网 刘越 摄　　“港人北上”高潮的背地，离不开交通收集的继续拓展与跨境效劳的精准降级。深圳市口岸办陆路港口处四级调研员陈燕介绍，“一地两检”形式带来了高效通关体验，搭客匀称通关时间降落。　　“搭客正在同一栋建筑内就能同步实现内地入境查验和喷鼻港入境检验手续，全程只要15到30分钟，比传统的两地两检节省年夜量时间。”香港西九龙站，准备蒙受收支境检验的旅客。中新网 刘越 摄　　同时，多项便民举措接踵落地，进一步晋升了跨境出行体验。广深港高铁定期票、计次票服务的推广，有效契合了商务、游览、探亲等多元化出行需要，为旅客节省了购票工夫与经济成本；购票渠道线上线下协同发力，还安顿“三语四通”“迎春花”做事队员供应引诱帮忙，让分比方岁数段、分比方需求的旅客都能轻松购票。其它，深圳北站东广场还设立了泉币兑换窗口，破解跨境旅客“最后一站”的兑换难题。　　列车渐渐驶入站台，载着满车旅客奔向祖国广袤版图的各处坐标。这条飞驰的钢铁巨龙，正推进香港与当地的交融从“来往”走向“深入”。从奔“粤”到奔“天下”，那些带着点心探亲的身影、背着相机观光的脚步、提着特产返程的笑貌，共同誊写着粤港澳年夜湾区融合发展、同心偕行的新篇章。(完)--> 【编纂:付子豪】

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